10月20日下午AI股票配资风险大不大，2026北外滩国际航运论坛“金融与保险”主题论坛在上海世界会客厅举行。本届论坛以“创新赋能筑牢防线共守全球海运供应链安全”为主题，来自全球航运、金融、保险、法律及学术界约450名专业人士参会，围绕航运金融、商业航运保险、船东互保、绿色航运风险治理等议题展开交流研讨。
论坛期间，上海航运交易所、上海海事局、中国船级社联合发布“上海国际船舶估值平台”。船舶价值评估是航运交易、船舶融资、保险承保、司法仲裁等环节的重要基础。此次发布是落实上海国际航运中心数字化、智能化、绿色化转型发展战略的务实举措，也是上海航运交易所完善航运交易服务功能的积极实践，将补齐高端航运服务软实力短板，进一步丰富航运要素服务供给。
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同日，上海航运交易所还发布了远东干散货指数（FDI）人民币运价，推动干散货运价计量“从美元到人民币”，立足中国、服务进出口贸易，打造全球干散货运价人民币标准。
人民币运价，是指在FDI原有美元运价（美元/吨）与美元运费（美元/天）基础上，同步发布人民币计价的单位运价（人民币/吨）与运费（人民币/天），覆盖中国主要进口干散货航线，按照中国人民银行发布的人民币汇率中间价同步换算，将美元计价的日租金指标、单吨运费指标系统转化为人民币计价，直接对接合同中的人民币结算口径。
2026年1月起，人民币运价指数已在每期美元指数发布的同时同步生成，双币种编制正式跑通；2026年7月编制系统完善上线，编制结果按期发送各编委单位并启动内部试运行，此次论坛正式对外发布。
10月21日，上海航运交易所打造的上海国际航运绿色燃料交易平台发布上线，平台贯通认证、登记、交易三大系统，构建绿色燃料全流程闭环管理，推动绿色燃料全流程可追溯、可核验。
本次论坛期间AI股票配资风险大不大，上海航运交易发布的多项成果皆是完善航运交易服务功能、强化高端航运服务供给的积极实践。下一步，上海航运交易所将持续提升船舶估值和运价指数服务能力，吸引更多绿色燃料资源在上海集聚流转，为上海国际航运中心建设和全球海运供应链安全稳定提供服务支撑，助力上海国际航运中心和国际金融中心联动发展。
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